Kỹ thuật

Cách Lựa Chọn Dầu Máy Nén Khí Hitachi

07/11/2024

Máy nén khí Hitachi là một trong những dòng máy nén khí nổi bật, được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp, từ sản xuất đến xây dựng, bảo trì và các ứng dụng khác. Để đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu và kéo dài tuổi thọ của máy, việc lựa chọn dầu máy nén khí phù hợp là yếu tố cực kỳ quan trọng. Dưới đây là các tiêu chí quan trọng khi lựa chọn dầu máy nén khí Hitachi mà bạn cần lưu ý.

Hiện tượng keo dầu ở máy nén khí Kobelco

25/06/2024

Dầu máy nén khí Kobelco có 4 chức năng chính: làm mát, bôi trơn, làm kín các khe hở trục vít tránh thất thoát khí ra ngoài và chống gỉ. Máy nén khí bị đóng keo, hay còn gọi là keo dầu là một trong những vấn đề thường gặp trong quá trình vận hành hoạt động máy nén khí. Lớp keo này thường bị keo ở các bộ phận dầu đi qua như: cụm đầu nén, két giải nhiệt, đường ống dẫn dầu… Nó thường có màu đen khét hoặc màu véc ni, rất khó tẩy rửa.

Sửa chữa máy nén khí Fusheng

10/06/2021

Các lỗi thường gặp khi vận hành máy nén khí Fusheng và cách xử lý

5 lý do nên bảo dưỡng máy nén khí Kobelco tại Minh Phú

17/06/2024

Thương hiệu máy nén khí Kobelco luôn là thương hiệu dẫn đầu trong lĩnh vực sản xuất máy nén khí tại thị trường nội địa Nhật và quốc tế, là một trong số những loại máy nén khí phổ biến và được sử dụng nhiều trong hệ thống khí công nghiệp. Trong suốt hơn các năm hoạt động, Kobelco vẫn giành được lòng tin và sự ưu ái của người dùng.

Khắc phục sự cố và bảo dưỡng định kì máy nén khí trục vít

Thứ bảy - 11/01/2020 01:33

Để máy móc, thiết bị hoạt động hiệu quả cao cùng với thời gian hoạt động lâu dài thì mỗi doanh nghiệp, xí nghiệp, nhà xưởng cần phải có kế hoạch về lịch trình bảo dưỡng máy nén khí định kì cho các thiết bị tài sản của doanh nghiệp.

khac phuc su co va bao duong dinh ki,bao duong may nen khi, sua chua may nen khi, bảo dưỡng máy nén khí, sửa chữa máy nén khí, air compressor repair service, air compressor maintanece service — *Khắc phục sự cố và bảo dưỡng định kì máy nén khí Hanshin tại Minh Phú*

1. Khắc phục sự cố máy nén khí

Tình trạng	Nguyên nhân
Công tắc bảo vệ nhiệt độ cuộn dây moto.	1. Nhiệt độ máy nén quá cai do tải nặng. Áp suất xả quá cao và là nguyên nhân gây quá tải. 2. Công tắc bảo vệ nhiệt độ cuộn dây bị hỏng. 3. Hệ thống điện bị hỏng. 4.Cuộn dây moto bị lỗi gây nhiệt độ cao.
Đầu nén vận hành không hợp lí	1. Nhiệt độ thấp gây keo dầu. 2. Ống dẫn bị tắc. 3.Các lỗ van điện tử bị tắc. 4. Cuộn dây van điện từ bị lỗi. 5. Vòng piston bị mòn 6. Đường dẫn dầu bị tắc. 7. Lọc dầu bị tắc 8. Không đủ dầu (lượng dầu thấp). 9. Công tắc nhiệt hệ thống bị lỗi.
Không thể khởi động động cơ hoặc vận hành.	1. Khối trượt không thể quay lại trạng thái không tải kết quả là khởi động có tải. 2. Điện áp thấp. 3. Điện áp không đúng. 4. Động cơ bị lỗi.
Không khởi động được máy nén khí	1. Mất pha hoặc pha ngược. 2. Công tắc bảo vệ động cơ được kích hoạt. 3. Động cơ không kết nối đúng. 4. Đóng van xả ( công tắc áp suất được kích hoạt)
Rung hoặc ồn bất thường	1. Lỗi vòng bi. 2. Ôc vít cố định bên trong bị lỏng. 3. Công tắc roto chống lại những bộ phận khác hoặc vỏ. 4. Hao dầu. 5. Phần bên trong bị lỏng. 5. Tiếng ồn EM. 6. Các vật thể bên ngoài bay vào máy nén
Nhiệt độ xả cao	1. Nhiệt độ xả quá cao 2. Áp suất xả hoặc tải quá cao 3. Mực dầu thấp. 4. Lỗi vòng bi. 5. Động cơ quá tải。 6. Tỷ suất máy nén quá cao
Hao dầu	1. Nhiệt độ không đủ và quá nhiều chất làm lạnh quay trở lại máy nén khiến cho lưu thông dầu kém trong hệ thống. 2. Tốc độ dòng chảy được thiết kế thấp khiến lưu thông dầu kém. 3. Ống quá dài hoặc dầu được tích lũy khủy của hệ thống đường ống điều này gây thiếu dầu.

2. Giai đoạn bảo dưỡng khuyến cáo.

	1000hr	2500hr	5000hr	10000hr	15000hr	20000hr	25000hr	30000hr
Cách điện		△	△	△	△	△	△	△
Lọc dầu								△
Lọc hút								△
Dầu bôi trơn		△		△ /○		△ /○		△ /○
Mức dầu	△	△	△	△	△	△	△	△
Rung/ ồn	△	△	△	△	△	△	△	△
Đầu hút/xả.								△
Vòng bi.								△ /○
Hở								△

△: Kiểm tra
○: Thay thế.

Note:

Sau thời gian dài ngắt máy, kiểm tra cách điện nên tiến hành trước khi vận hành.
Kiểm tra thủ công và ồn. Nếu có dấu bất thường, liên hệ với trung tâm sửa máy.
Tiến hành kiểm tra máy nén sau mỗi lần đại tu để đảm bảo không có hở.
Thay tất cả vòng bi đồng thời thay vì thay từng bộ phận 1.

3. Xử lí động cơ bị cháy.

Nếu động cơ bị cháy, tháo máy nén, tái chế chất làm lạnh bẩn và thay thế bộ lọc máy sấy (trước khi lắp máy nén mới, hút bụi hệ thống và sạc nito trước để ngăn không cho hơi ẩm xung quanh. Sau khi chạy thử kiểm tra máy nén khoảng giờ, dừng máy thay dầu làm mát và lọc và chạy thử tiếp 1 giờ nữa để xác nhận xem hệ thống có sạch và dầu có chất lượng tốt không. Nếu không, lặp lại quy trình cho đến khi có thể chấp nhận.