Kỹ thuật

Hướng dẫn thay dầu máy nén khí Kobelco

23/03/2021

Dầu bôi trơn cho máy nén khí phải được thay định kỳ thường xuyên có thể được phát huy tốt nhất các tác dụng hữu ích mà chúng có thể mang lại. Do vậy, chúng ta cần thiết phải biết được cách thay dầu đúng phương pháp. Sau đây, Công ty TNHH Máy và Dịch vụ Kỹ thuật Minh Phú xin chia sẻ thông tin về cách thay dầu cho máy nén khí Kobelco.

Kiểm tra hàng tuần máy nén khí Kobelco - Bảo dưỡng máy nén khí Kobelco

12/06/2024

Kiểm tra hàng tuần máy nén khí Kobelco là bước quan trọng để đảm bảo máy hoạt động ổn định và tránh các sự cố lớn. Dưới đây là danh sách các mục kiểm tra hàng tuần cho máy nén khí Kobelco:

Bảo dưỡng bộ lọc gió trong máy nén khí Kobelco

16/08/2024

Bộ lọc gió là một trong những bộ phận quan trọng nhất trong máy nén khí Kobelco, có nhiệm vụ loại bỏ bụi bẩn và tạp chất từ không khí trước khi được nén. Việc bảo dưỡng bộ lọc gió máy nén khí Kobelco đúng cách không chỉ giúp cải thiện hiệu suất của máy nén mà còn kéo dài tuổi thọ của các bộ phận khác. Dưới đây là những lý do vì sao cần phải bảo dưỡng bộ lọc gió và cách thực hiện để đảm bảo máy nén khí luôn hoạt động tốt.

Bảo dưỡng bộ lọc OSCi trong máy nén khí Atlas copco

04/11/2019

Máy nén khí trục vít dòng máy nén có dầu thường khí nén đầu ra sẽ chứa một lượng dầu nhỏ lẫn trong khí nén, dòng khí nén này được làm mát khi đi qua dàn giải nhiệt và trong máy sấy lạnh (đối với máy có tích hợp máy sấy) sẽ hình thành nước ngưng có chứa dầu. Tùy vào nhu cầu của người sử dụng mà một số dòng máy nén khí Atlas copco nhà sản xuất có lắp thêm bộ xử lý lượng dầu này gọi tắt là OSCi. OSCi là thiết bị xử lí nước ngưng được thiết kế để tách phần dầu ra khỏi nước ngưng và hấp thụ dầu vào trong lọc dầu thay thế, việc này giúp ngăn ngừa ô nhiễm môi trường. OSCi Nó có khả năng phá vỡ và hấp thụ các nhũ tương ổn định. OSCi không bị ảnh hưởng do bị va chạm hay rung động vì sử dụng loại lọc phổ biến cho tất cả các loại cống. Nước xả sẽ đáp ứng tất cả các yêu cầu của môi trường. OSCi được lắp bên trong vỏ máy nén.

Thay lọc dầu cho máy nén khí Kobelco như thế nào?

Thứ tư - 24/03/2021 05:14

Lọc dầu là bộ phận quan trọng trong máy nén khí, có vai trò lọc sạch các cặn bẩn, bụi trong dầu khi dầu quay về hệ thống khí nén, giúp máy hoạt động ổn định và hiệu quả. Lọc dầu cần phải thay định kỳ. Sau đây, Công ty TNHH Máy và Dịch vụ Kỹ thuật Minh Phú xin chia sẻ hướng dẫn thay lọc dầu cho máy nén khí Kobelco.

Trong điều kiện máy hoạt động bình thường, nên thay lọc dầu sau 2000 đến 3000 giờ chạy máy. Lọc dầu sẽ bị hỏng khi:

Sử dụng dầu bẩn, không đủ dầu hoặc sử dụng loại dầu có độ nhớt không phù hợp
Thời gian sử dụng lọc dầu quá lâu, vượt quá thời gian quy định
Môi trường lắp đặt máy nhiều bụi bẩn, không thông thoáng, nhiệt độ cao, độ ẩm cao

Nếu lọc dầu không được thay định kỳ sẽ khiến dầu bẩn, đóng cặn làm tắc nghẽn vòng lưu thông dầu và hệ thống điều khiển áp suất, gây xước bề mặt, gây hao mòn và giảm hiệu suất hoạt động, dẫn đến giảm tuổi thọ máy.

>>>> Hướng dẫn thay lọc gió - Bảo dưỡng máy nén khí Kobelco
>>>> Hướng dẫn thay tách dầu - Bảo dưỡng máy nén khí Kobelco

Các bước thay lọc dầu máy nén khí Kobelco:

Tắt máy và xả hết khí nén trong bình dầu. Đảm bảo rằng đồng hồ áp về mức 0.
Đặt khay chứa dầu thải dưới lọc dầu
Xác định rằng mức dầu thấp hơn mức dầu trong lọc dầu. Hãy xả bớt dầu nếu mức dầu cao hơn.
Sử dụng cờ lê, kìm chuyên dụng hoặc dây cao su để tháo lọc dầu.
Lau sạch gioăng và đảm bảo gioăng lọc dầu trên giá, siết chặt qua tay khoảng một nửa chu trình
Lau vệ sinh phần phía trên của lọc dầu.
Lắp lọc dầu mới vào và xoay chặt (chú ý lắp đặt đúng gioăng phớt).

>>>>Xem thêm Mã phụ tùng máy Kobelco Handsome - Dòng HM,

Lưu ý khi thay lọc dầu máy nén khí:
- Nên dùng tay khi vặn lọc dầu mới, vặn thật chặt xuôi theo chiều kim đồng hồ là được. Không nên sử dụng cờ lê hoặc kìm khi lắp lọc dầu bởi nó có thể làm nứt, méo lọc dầu gây rò rỉ dầu. Nếu máy nén khí của bạn sử dụng ren ngược, khi lắp lọc dầu mới bạn vặn ngược chiều kim đồng hồ.
- Nguyên nhân gây nhiệt độ khí xả cao, độ bôi trơn vòng bi đầu nén và vòng bi động cơ giảm là do lọc dầu bị nghẹt
- Thông thường, các lọc dầu dạng spin-on đều có một van by-pass. Trong trường hợp lọc dầu bị tắc nghẹt, dầu chuyển thẳng đến đầu nén mà không cần qua quá trình lọc. Về lâu dài có thể ảnh hưởng đến cụm đầu nén, tuy nhiên trong thời gian ngắn vẫn cung cấp dầu để đầu nén vận hành bình thường. Một vài loại lọc dầu kém chất lượng không có van by-pass, bạn cần chú ý khi sử dụng.