Kỹ thuật

Sửa chữa lỗi nhiệt độ cao máy nén khí Kobelco 22Kw (SG 370A-5, AG 390, SG 390, VS 420,...)

29/03/2022

Lỗi về nhiệt độ cao máy nén khí Kobelco (SG 370A-5, AG 390, SG 390, VS 420,...)Máy chạy thông thường nhiệt độ từ 75-90 độ C tùy loại máy. Thường rất hay gặp với máy nén khí trong mùa hè, dưới đây là các nguyên nhân dẫn đến máy bị nhiệt độ cao.

Các ưu điểm và ứng dụng máy thổi khí Shinmaywa

29/07/2019

Máy thổi khí Shinmaywa là thương hiệu máy thổi khí của Nhật Bản, Hiện tại dòng sản phẩm này đang được sử dung nhiều tại Việt Nam với 02 thiết kế là Model ARS và Model ARH. Đây là dòng máy thổi khí có rất nhiều đột phá và tối ưu trong thiết kế, Chúng có nhiều những ưu điểm nổi bật như: Kết cấu máy nhỏ gọn, Tiết kiểm điện năng, Máy được thiết kế để giảm thiểu tiếng ồn và rung động.

Bảo Dưỡng Hàng Quý Máy Nén Khí Hanshin

04/10/2024

Máy nén khí Hanshin là thiết bị quan trọng trong nhiều ngành công nghiệp như sản xuất, xây dựng và chế biến thực phẩm. Với công nghệ tiên tiến, máy nén khí Hanshin không chỉ đảm bảo hiệu suất làm việc cao mà còn tiết kiệm năng lượng. Tuy nhiên, để máy hoạt động hiệu quả và kéo dài tuổi thọ, việc bảo dưỡng định kỳ là điều không thể thiếu. Bài viết này sẽ hướng dẫn chi tiết quy trình bảo dưỡng hàng quý cho máy nén khí Hanshin.

Lịch trình bảo dưỡng máy nén khí Hitachi

09/08/2024

Máy nén khí là thiết bị quan trọng trong các hệ thống sản xuất, đòi hỏi sự bảo dưỡng định kỳ để duy trì hiệu suất và kéo dài tuổi thọ. Đối với máy nén khí Hitachi, một trong những thương hiệu hàng đầu trong ngành, việc xác định tần suất bảo dưỡng phù hợp là yếu tố quan trọng giúp đảm bảo máy hoạt động ổn định và hiệu quả. Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết về tần suất bảo dưỡng máy nén khí Hitachi, từ bảo dưỡng hàng ngày đến bảo dưỡng hàng năm.

Tại sao phải chống nhũ hóa trong dầu nhớt?

Chủ nhật - 23/12/2018 09:35

Trong quá trình sử dụng dầu nhớt máy nén khí, do quá trình bảo quản không tốt hay một nguyên nhân nào đó mà dầu bôi trơn bị lẫn nước. Nếu lượng nước này không bị tách ra thì nhũ sẽ được tạo thành và nước được giữ trong dầu ở dạng nhũ tương. Vậy, Các nhũ tương này có ảnh hưởng gì? Có trường hợp nào lại cần tạo nhũ tương hay không?...Bài viết sau đây sẽ giúp các bạn hiểu hơn vấn đề tại sao phải chống nhũ hóa trong dầu nhớt.

dau goc khoang, chong nhu hoa trong dau nhot, chat chong nhu hoa trong dau nhot, dầu nhớt trong máy nén khí,bao duong may nen khi, sua chua may nen khi, bảo dưỡng máy nén khí, sửa chữa máy nén khí, air compressor repair service, air compressormaintanece service — *Chống nhũ hóa trong dầu nhớt*

1.Trong nhiều trường hợp dầu bôi trơn máy nén khí thường bị lẫn nước.

Do:
+ Nước có trong không khí ngưng tụ do quá trình nén (dầu thủy lực Azolla ZS, dầu máy)
+ Nén khí Cortusa, Drosera MS
+ Dầu tiếp xúc với hơi nước (tuabin hơi nước – Preslia)
+ Hoặc do nước văng vào (dầu hợp số hỡ Carter EP)
-> Nếu lượng nước không hoàn toàn tách ra thì nhũ sẽ được tạo thành và nước được giữ trong dầu ở dạng nhủ tương.

2. Các nhũ tương trong dầu nhớt máy nén khí này có ảnh hưởng gì?

- Các nhũ tương này sẽ gây ra:
+ Han rỉ các bộ phận kim loại.
+ Tăng khả năng oxy hóa của dầu nhờn và giảm khả năng bôi trơn của dầu.
+ Đối với dầu turbin: tạo nên cặn bùn, làm tắc ống dẫn, đẩy nhanh quá trình hư hỏng ổ bạc lót và các chi tiết cần bôi trơn (hộp giảm tốc)
+ Đối với dầu thủy lực và dầu máy nén khí: do ngưng tụ sẽ gây hư hỏng các chi tiết chuyển động cần bôi trơn.
+ Đối với dầu hộp số hở và kín: do nước văng tóe vào các chi tiết trên sẽ giảm tuổi thọ chuyển động.

3. Trường hợp nào lại cần tạo nhũ tương trong dầu nhớt máy nén khí?

- Có một số loại dầu chúng ta cần tính tạo nhũ cao như:
+ Dầu bôi trơn cho các máy khoan đá vỉ luôn phải tiếp xúc với nước do đó việc tạo nhủ là cần thiết nhằm giúp cho việc tạo màn dầu bảo vệ kim loại và chống mài mòn.
+ Dầu gia công cắt gọt kim loại cần phải dễ dàng hòa trộn với nước làm tăng khả năng làm mát của dầu và những phụ gia đặc biệt giúp dầu có tính bôi trơn tốt.
+ Dầu thủy lực pha với nước nhằm tránh cháy nổ khi sử dụng các hệ thống thủy lực ở hầm mỏ hoặc nơi có nhiệt độ cao nhưng vẫn được bảo đảm tính năng bôi trơn và đặc tính của dầu thủy lực.